Para deter a desaceleração da indústria
automobilística no Brasil, o governo decidiu baixar o Imposto sobre
Produtos Industrializados (IPI) sobre automóveis novos. Para carros de
mil cilindradas, o imposto foi zerado.
Porém, uma pergunta que faço é: com o
trânsito cada vez mais caótico nas grandes cidades brasileiras, ainda
vale a pena comprar um carro?
Eu, particularmente, prefiro continuar
andando a pé, de ônibus, lotação, táxi, carona… Se assim eu já sou um
cara estressado, imaginem se dirigisse nesse caos todos os dias? É
portanto duvidoso o benefício econômico do “IPI zero” para automóveis:
quem não é facilmente seduzido pela propaganda vai pensar bem antes de
decidir comprar um carro.
Mas, talvez realmente as pessoas saiam a
comprar mais carros. Teremos assim mais motoristas nas ruas, cada vez
mais estressados. Mais poluição atmosférica. Consequentemente, os
hospitais ficarão ainda mais lotados com gente doente.
Já se o “IPI zero” fosse para bicicletas,
veríamos o contrário. A venda de bicicletas certamente aumentaria,
afinal, elas já são mais baratas que automóveis. Teríamos um estímulo a
mais bicicletas e menos carros nas ruas – e consequentemente menos
poluição atmosférica, visto que as bicicletas não emitem gases (a não
ser que o ciclista peide muito). Só isso já seria benéfico à saúde da
população, mas como se não bastasse, andar de bicicleta é também um
excelente exercício; portanto, o benefício à saúde seria duplo.
Na verdade, triplo: bicicletas ocupam
menos espaço que carros, e assim o trânsito fluiria muito melhor. As
pessoas se estressariam menos, e por isso, ficariam menos doentes.
Fonte: http://www.sul21.com.br/blogs/caouivador/
